冷庫是一個密封、清潔的系統，不能有任何的機械雜質存在，所以安裝工作完成后，必須用壓縮空氣對整個系統進行吹掃，將殘存在系統的鐵屑、焊渣、泥砂等雜物吹出去。

系統吹污：吹污工作最好用備用的空氣壓縮機進行。在空氣壓縮機無法解決時，可以用氨壓縮機代用，但使用時的排氣溫度不得超過 145℃。否則會使潤滑油粘度降低超過閃點而結炭，進而損壞零部件。

氣密性試驗：系統氣密性試驗，也稱檢漏過程，是試車工作的最后環節。這項工作可分為壓力、真空及充氨檢漏三個階段。

(1)壓力試漏：系統壓力試漏同吹污工作一樣，要求用空氣壓縮機進行，如果使用氨壓縮機時，應指定一臺專用，并嚴格控制排氣溫度，在打高壓時，要采用分段打壓，縮小壓力差的辦法。

(2)真空試驗：在系統壓力試驗合格后，即可對系統進行真空試漏，其目的是檢查在真空條件下運行的氣密性，并為系統充氨準備條件。

(3)充氨試漏：當系統吹污、壓力試漏后便可進行充氨檢漏工作。其目的是為了進一步檢查系統的氣密性并為系統充氨和包隔熱材料工作打好基礎。在空氣檢漏后一些明顯的漏點可以被發現，但由于空氣的滲透性較差，對一些極小的砂眼孔順污物堵塞的漏點不易被檢出，因此必須充氨檢查。氨除具有良好滲透性外，并具有臭味易于發現，同時可用酚酞試紙遇氨呈玫瑰紅色的特點進行檢漏。

如果冷庫安裝系統內有雜質存在，就會影響吸、排氣閥片與閥座的密閉性能，使壓縮機的排氣壓力降低、吸氣壓力升高，加速摩擦面的磨損，嚴重時可產生拉缸現象損壞機器，可能造成某些通道較為狹窄的管件如熱力膨脹閥、毛細管和濾網等堵塞，影響制冷劑的正常流動，進而影響制冷機的制冷能力。